Sedãs caem quase 37% em outubro, mas BYD King bate recorde de vendas

Os sedãs somaram 15.580 unidades vendidas no Brasil em outubro de 2026, segundo a Fenabrave. O volume caiu quase 37% sobre outubro de 2025, com 24.655 unidades, e pouco mais de 5% diante de setembro, com 16.459.

A categoria respondeu por 6,1% dos 254.030 veículos comercializados no país no mês. A participação repetiu o resultado de setembro.

Entre os médios, o BYD King bateu seu recorde com 2.205 emplacamentos, avanço de 71,06% sobre outubro de 2025. A melhor marca anterior era de maio, com 1.895 unidades.

O Toyota Corolla registrou 418 unidades, seu pior resultado desde junho de 2002, quando somou 378. A produção reduzida pela transferência da linha de Indaiatuba (SP) para Sorocaba (SP) ainda afetou o modelo.

O King segue ganhando terreno do Corolla no acumulado do ano. O VW Jetta completou o pódio mensal, com 146 unidades.

Os números dos sedãs médios abaixo mostram outubro de 2026, setembro de 2026, outubro de 2025 e o acumulado de 2026, nessa ordem:

• BYD King: 2.205, 1.666 e 1.289 unidades; acumulado de 15.111. Alta mensal de 32,35% e anual de 71,06%.

• Toyota Corolla: 418, 475 e 2.287 unidades; acumulado de 16.436. Quedas de 12,00% no mês e 81,72% em um ano.

• VW Jetta: 146, 181 e 15 unidades; acumulado de 1.548. Queda mensal de 19,34% e alta anual de 873,33%.

• GAC Aion ES: 11, oito e cinco unidades; acumulado de 293. Altas de 37,50% no mês e 120,00% em um ano.

• Honda Civic: seis, seis e 28 unidades; acumulado de 67. Estabilidade mensal e queda anual de 78,57%.

• Nissan Sentra: cinco, três e 761 unidades; acumulado de 368. Alta mensal de 66,67% e queda anual de 99,34%.

Os médios totalizaram 2.791 unidades, contra 2.339 em setembro e 4.385 em outubro de 2025. A alta mensal foi de 19,32%, com queda anual de 36,35%. No acumulado, foram 33.823.

Entre os compactos, o Chevrolet Onix Plus vendeu 5.570 unidades, seu melhor resultado de 2026, e conquistou mais de 45% da categoria. Com dois meses restantes, o modelo praticamente assegurou a liderança anual.

O Fiat Cronos surpreendeu com o segundo lugar e 2.628 unidades, crescimento de mais de 42% sobre outubro de 2025. Segundo no acumulado, o VW Virtus ficou próximo, com 2.427 emplacamentos.

Honda City, com 772 unidades, e Nissan Versa, com 618, completaram os cinco primeiros. O Versa, modelo mais vendido no México, passou dezenove meses sem atingir mil unidades mensais no Brasil.

O Hyundai HB20S, líder em abril e maio, registrou apenas 230 emplacamentos. Ficou à frente somente do aposentado VW Voyage, com uma unidade.

Na mesma ordem de comparação, os compactos tiveram estes resultados:

• Chevrolet Onix Plus: 5.570, 5.350 e 5.853 unidades; acumulado de 39.785. Alta mensal de 4,11% e queda anual de 4,84%.

• Fiat Cronos: 2.628, 1.776 e 1.846 unidades; acumulado de 21.058. Altas de 47,97% no mês e 42,36% em um ano.

• VW Virtus: 2.427, 2.315 e 3.615 unidades; acumulado de 26.976. Alta mensal de 4,84% e queda anual de 32,86%.

• Honda City: 772, 1.188 e 1.644 unidades; acumulado de 12.341. Quedas de 35,02% no mês e 53,04% em um ano.

• Nissan Versa: 618, 795 e 515 unidades; acumulado de 6.188. Queda mensal de 22,26% e alta anual de 20,00%.

• Hyundai HB20S: 230, 2.013 e 5.517 unidades; acumulado de 25.673. Quedas de 88,57% no mês e 95,83% em um ano.

• VW Voyage: uma unidade em outubro e outra em setembro, contra nenhuma em outubro de 2025; acumulado de quatro. Estabilidade mensal.

Os compactos somaram 12.246 unidades, ante 13.438 em setembro e 18.990 em outubro de 2025. As quedas foram de 8,87% e 35,51%, respectivamente. O acumulado chegou a 132.025.

Entre os sedãs grandes, o Honda Accord teve um emplacamento, contra nenhum em setembro e 15 em outubro de 2025. A queda anual foi de 93,33%, com 25 unidades no acumulado.

Nos médios premium, o BMW Série 3 liderou pela 86ª vez consecutiva, com 197 unidades. Ainda assim, perdeu mais da metade do volume de outubro de 2025 e teve seu pior mês desde abril de 2020, com 132.

O Mercedes-Benz Classe C ficou em segundo, com 122 unidades, e foi o único da categoria a crescer sobre setembro. No acumulado, ficou pouco mais de 100 unidades atrás do BYD Seal, que vendeu 61 no mês.

O Mercedes-Benz CLA ainda tinha a geração anterior disponível nas concessionárias. O modelo dividiu a última posição com o BMW i4, ambos com uma unidade.

Os resultados dos médios premium seguem a mesma ordem de comparação:

• BMW Série 3: 197, 238 e 396 unidades; acumulado de 2.722. Quedas de 17,23% no mês e 50,25% em um ano.

• Mercedes-Benz Classe C: 122, 93 e 152 unidades; acumulado de 924. Alta mensal de 31,18% e queda anual de 19,74%.

• BYD Seal: 61, 90 e 308 unidades; acumulado de 1.027. Quedas de 32,22% no mês e 80,19% em um ano.

• Audi A5: 57, 74 e 204 unidades; acumulado de 658. Quedas de 22,97% no mês e 72,06% em um ano.

• BMW Série 2 Gran Coupé: 20, 31 e nenhuma unidade; acumulado de 269. Queda mensal de 35,48%.

• Audi A3 Sedan/RS3: seis, 55 e 38 unidades; acumulado de 281. Quedas de 89,09% no mês e 84,21% em um ano.

• BMW i4: uma, três e oito unidades; acumulado de 34. Quedas de 66,67% no mês e 87,50% em um ano.

• Mercedes-Benz CLA: uma, duas e 82 unidades; acumulado de 112. Quedas de 50,00% no mês e 98,78% em um ano.

A categoria registrou 465 unidades, contra 586 em setembro e 1.188 em outubro de 2025. As quedas foram de 20,65% e 60,86%, respectivamente. O acumulado foi de 6.027.

Entre os grandes premium, o chinês Denza Z9 GT liderou pelo segundo mês seguido, em seu segundo mês de mercado, com 34 unidades. No acumulado, aproximou-se do Mercedes-Benz Classe E, terceiro em outubro, com nove.

O BMW Série 5 repetiu o segundo lugar de setembro, com 13 unidades. Líder de 2026 com ampla vantagem, o Porsche Panamera novamente ficou fora do pódio.

O Porsche teve sete emplacamentos, seu resultado mais fraco desde maio de 2022, também com sete. Os números dos grandes premium seguem a mesma ordem:

• Denza Z9 GT: 34, 52 e nenhuma unidade; acumulado de 92. Queda mensal de 34,62%.

• BMW Série 5: 13, 12 e 15 unidades; acumulado de 62. Alta mensal de 8,33% e queda anual de 13,33%.

• Mercedes-Benz Classe E: nove, nove e dez unidades; acumulado de 110. Estabilidade mensal e queda anual de 10,00%.

• Porsche Panamera: sete, oito e 40 unidades; acumulado de 180. Quedas de 12,50% no mês e 82,50% em um ano.

• Lexus ES: cinco, nenhuma e duas unidades; acumulado de seis. Alta anual de 150,00%.

• Volvo ES90: três, cinco e nenhuma unidade; acumulado de 19. Queda mensal de 40,00%.

• Porsche Taycan: duas, quatro e três unidades; acumulado de 43. Quedas de 50,00% no mês e 33,33% em um ano.

• Zeekr 001: duas, duas e cinco unidades; acumulado de 48. Estabilidade mensal e queda anual de 60,00%.

• Mercedes-Benz Classe S: uma, quatro e duas unidades; acumulado de 19. Quedas de 75,00% no mês e 50,00% em um ano.

• Rolls-Royce Phantom: uma unidade, contra nenhuma nos dois períodos de comparação; acumulado de uma.

Os grandes premium somaram 77 unidades, contra 96 em setembro e 77 em outubro de 2025. Houve queda mensal de 19,79% e estabilidade anual. O acumulado chegou a 580 unidades.

Fonte: Motor1 Brasil