Tesla vai encerrar produção da Cybertruck em 2027 e devolver depósitos de reservas

A Tesla vai encerrar a produção da Cybertruck em meados de 2027. Elon Musk confirmou a decisão na segunda-feira (9), em uma publicação no X, e afirmou que pretende devolver o dinheiro de quem reservou a picape e não receber o veículo.

O anúncio veio quase três anos após o lançamento da picape elétrica. Segundo o CEO da Tesla, a quantidade de pedidos supera em muito a capacidade de produção.

Musk afirmou que a empresa tentará fabricar o maior número possível de unidades antes de parar a linha, em cerca de oito meses. Ainda assim, terá de devolver os depósitos de muitas pessoas.

A saída da Cybertruck abrirá espaço para ampliar a produção do Cybercab na Gigafactory Texas. O robotáxi autônomo da Tesla foi apresentado e lançado em setembro de 2026.

Em outra publicação, de 6 de novembro, Musk já havia informado que a fabricação da picape seria encerrada gradualmente por volta da metade do ano seguinte. O objetivo é concentrar os esforços no Cybercab.

A mudança ocorre após vendas abaixo da expectativa inicial de 250.000 picapes por ano. A Tesla não divulga os resultados da Cybertruck separadamente: os números entram na categoria “Outros Modelos”, junto dos Model S e Model X, recentemente descontinuados.

No terceiro trimestre de 2026, período aproximadamente entre julho e setembro, a Tesla entregou 8.295 veículos nessa categoria. Segundo a Cox Automotive, o resultado representa uma queda de 48% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Em 2025, a montadora vendeu aproximadamente 20.000 unidades da Cybertruck.

No começo de 2026, a Tesla anunciou uma versão mais barata da picape, mas ela não resolveu o problema de vendas. A configuração básica custa US$ 59.990, equivalentes a R$ 347.942 ao câmbio atual, e tem tração integral. Ela substituiu a antiga versão de tração traseira.

A picape nessa configuração tem sempre dois motores elétricos, que somam 608 cv e 68,6 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 97 km/h leva 4,1 segundos, tempo 2,4 segundos menor que o da versão descontinuada.

A autonomia declarada é de 523 km com uma carga completa das baterias.

Anunciada em 2019, a Cybertruck chegou ao mercado no final de 2023, após anos de atraso. O visual futurista e minimalista chamou atenção por fugir completamente do desenho das demais picapes americanas.

As vendas deveriam ter começado em 2021, mas a pandemia e os desafios de produção impediram o cumprimento do prazo inicialmente previsto pela Tesla. A QUATRO RODAS testou a picape pouco depois do lançamento.

Os preços prometidos também não se concretizaram. O plano previa três versões, com um, dois ou três motores, por valores entre US$ 39.900 (R$ 231.420 ao câmbio atual) e US$ 69.900 (R$ 405.420 ao câmbio atual).

No lançamento, a versão topo de linha, com três motores e 857 cv, começou custando US$ 100.000 (R$ 580.000 ao câmbio atual). Já a básica, de 305 cv, chegou por US$ 61.000 (R$ 353.800 ao câmbio atual).

A intermediária, com dois motores e 615 cv, foi vendida por US$ 80.000 (R$ 464.000 ao câmbio atual). O valor ficou acima dos US$ 49.900 (R$ 289.420 ao câmbio atual) prometidos.

A Cybertruck tem carroceria de aço inoxidável e mede 5,68 m de comprimento. Na cabine, o desenho minimalista dispensa até o quadro de instrumentos.

Essa função fica na central multimídia de 18,5 polegadas. Os passageiros da segunda fileira contam com outra tela, de 9,4 polegadas.

Fonte: Quatro Rodas