Presidente da Anfavea prevê alta nos preços dos carros com a reforma tributária

O presidente da Anfavea, Igor Calvet, previu nesta quarta-feira (11), em entrevista coletiva, uma alta nos preços dos automóveis no Brasil. A preocupação envolve a reforma tributária, prevista para entrar em vigor a partir de 2027, e seus efeitos nas vendas de carros novos.

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, que representa as montadoras no país, esperava uma alíquota próxima de 9% para a CBS. A Contribuição sobre Bens e Serviços substituirá o PIS e a Cofins.

O Tribunal de Contas da União (TCU), porém, fixou a alíquota de referência em 11,3%. O percentual ainda depende de resolução do Senado e não corresponde à alíquota final.

“O que pode trazer uma diferença [de preço] e pressionar um pouco pra cima, na minha visão, é que não há definição ainda da CBS. A gente esperava uma neutralidade de 9%, 9,25%, e o que nós vimos e lemos é 11%, o que o TCU publicou… Isso representa de fato um aumento de carga se vier a se concretizar. Por conta disso, pode-se esperar, não um recuo, mas uma readequação do mercado”, afirma Igor Calvet, durante a coletiva.

Calvet descartou uma alta de preços provocada pelo Imposto Seletivo (IS), novo tributo que substituirá parcialmente o IPI. Ele recebeu bem o IS porque a transição se baseia no IPI Verde, já praticado.

A reforma para o setor também pode ficar para 2028, diante de possíveis imbróglios jurídicos. O Congresso Nacional ainda precisa votar as alíquotas, que devem virar lei antes do fim do ano.

“As alíquotas deveriam ter sido definidas respeitando a noventena, 90 dias para o contribuinte se adaptar aos impactos dos tributos… O IS, como é um tributo que ainda será regulamentado de fato e virar lei, ele tem que respeitar a noventena. Se isso não for feito esse ano, tem outro princípio constitucional que é o da anterioridade anual. Isso pode não ocorrer em 2027 e só apenas em 2028”, conforme explica Pedro Poceiro, diretor da Loureiro Poceiro Contabilidade.

A Anfavea já havia apontado esse possível “problema” em coletivas anteriores. A entidade afirma que não pede o adiamento, mas receberia bem a medida.

“A Anfavea, formalmente, não está pleiteando a postergação da reforma tributária. Eu digo formalmente porque nossa grande parceira, a Fenabrave tem já conversado e entende que é preciso postergar”, explicou Calvet.

“Se ela [postergação] vier, nós vamos manter o debate dentro da Anfavea. Também será bem-vinda a postergação da reforma tributária. O que nos preocupa hoje é o aumento da carga de CBS… Quando teve o Carro Sustentável, a demanda aumentou. O que a reforma tributária pode fazer é aumentar o imposto, por tanto a demanda vai cair”, completa o presidente da Anfavea.

Fonte: Quatro Rodas