Haval H6 passa Compass em 2026 e ameaça liderança de quase dez anos da Jeep

O GWM Haval H6 ultrapassou o Jeep Compass nos emplacamentos acumulados de 2026 no Brasil após o resultado de outubro. O SUV da GWM chegou a 44.675 unidades, contra 43.954 do rival, abrindo uma vantagem de 721 veículos.

O H6 liderou entre os SUVs médios pelo quarto mês consecutivo, com 5.997 emplacamentos em outubro. O Compass registrou 3.654 unidades. Até setembro, o modelo da Jeep mantinha quase 2 mil veículos de vantagem no ano.

Se a trajetória dos últimos meses continuar, o Compass poderá perder uma liderança que dura quase dez anos. Em outubro de 2025, o Jeep havia registrado 6.257 unidades, enquanto o Haval H6 somava 3.373.

Sem os compactos, as cinco categorias de SUVs e crossovers reuniram 46.311 emplacamentos em outubro. O volume representou pouco mais de 18% dos 254.030 veículos emplacados no Brasil no mês.

O segmento cresceu 24,1% sobre outubro de 2025, quando registrou 37.303 unidades. Na comparação com setembro, que teve 49.936 emplacamentos, houve queda de pouco mais de 7%.

Vice-líder no ranking anterior, o Caoa Chery Tiggo 7 terminou outubro em terceiro entre os médios, com 3.551 unidades. Ficou à frente do BYD Song Pro, que cresceu 72,2% e alcançou 2.831 emplacamentos.

O Toyota Corolla Cross voltou ao grupo dos cinco primeiros, com 2.771 unidades, ainda distante dos líderes. Na 11ª posição, o Leapmotor C10 superou pela primeira vez mil emplacamentos em um mês, com 1.133 veículos.

Nova aposta da GWM, o Haval H7 registrou 962 unidades em seu primeiro mês completo e ficou à frente do Renault Boreal, com 738. Impulsionado por promoções, o GAC GS4 atingiu seu recorde no país: 512 emplacamentos, acima das 444 unidades de março.

Recém-lançado e ainda sem comercialização oficial, o BAIC Arcfox T5 teve suas duas primeiras unidades emplacadas.

Entre os SUVs maiores, o Toyota SW4 liderou pelo segundo mês seguido, com 1.285 unidades. O modelo também assumiu a vice-liderança no acumulado do ano, diante do desempenho do Caoa Chery Tiggo 8.

O Tiggo 8 registrou 401 emplacamentos, seu menor volume desde julho de 2024, quando somou 356 unidades. Líder no acumulado de 2026, o Jeep Commander ficou em segundo em outubro, com 1.182 veículos, uma queda superior a 45% sobre outubro de 2025.

O GWM Haval H9 completou o pódio dos maiores, com 739 unidades e crescimento expressivo sobre o ano anterior. Ainda assim, foi seu resultado mais baixo desde fevereiro, quando emplacou 672 veículos.

Nos SUVs premium de entrada, o BMW X1 manteve uma liderança confortável, com 405 unidades. O Mercedes GLA registrou 153 emplacamentos, pouco à frente do BYD Sealion 7, com 149.

O Volvo EX30 teve outro mês fraco: foram 114 unidades, quase 60% abaixo de outubro de 2025. Já o Audi Q3 apresentou forte evolução no período e chegou a 96 emplacamentos.

Entre os premium intermediários, o Denza B5 liderou pelo sexto mês consecutivo, com 577 unidades. A vantagem acumulada sobre os concorrentes deixou o modelo perto de assegurar a liderança anual.

Seu rival mais próximo em 2026, o Volvo XC60, ficou em segundo em outubro, com 195 unidades. O mês também marcou a primeira aparição do GWM Tank 400, já entre os dez primeiros, com 98 emplacamentos.

Sexto colocado em setembro, o recém-chegado GAC GS9 perdeu ritmo nas últimas semanas e registrou 84 unidades em outubro.

Entre os SUVs mais sofisticados, sete dos oito primeiros colocados tiveram queda nos emplacamentos. A exceção foi o Land Rover Discovery, com 39 unidades, incluindo a versão Sport.

O Porsche Cayenne liderou pelo segundo mês seguido, com 63 unidades, apesar de uma queda superior a 60% sobre outubro de 2025. BMW X5, com 57, e Mercedes-Benz GLE, com 48, repetiram as posições de setembro no pódio.

Ainda fora do portfólio nacional da marca, o Zeekr 9X encerrou a lista com um emplacamento.

Fonte: Motor1 Brasil