Registro de patente mostra possível microcarro da BYD para rivalizar com o Smart #2
Desenho de modelo com duas portas aparece na China, mas não informa nome, motorização nem previsão de lançamento.
Um registro no escritório de patentes chinês mostra um pequeno BYD de duas portas. O desenho pode ou não virar um carro de produção. A proposta é apontada como possível rival do Smart #2, que custa 19.900 euros (R$ 122 mil).
Um registro no site do escritório de patentes chinês mostra um pequeno carro de duas portas da BYD. O desenho pode ou não dar origem a um modelo de produção e é apontado como possível rival do recém-lançado Smart #2.
O documento não informa nome, tipo de motorização, previsão de lançamento ou outros detalhes. A descrição se limita a um veículo para transporte de passageiros.
Os desenhos levam os nomes de Zhao Binggen, Eger Wolfgang, diretor de design, Xu Ziyan, Huang Xi e Zhang Xi. Por enquanto, trata-se apenas de um esboço.
Espera-se uma motorização a bateria, considerando o tamanho reduzido, a aposta da BYD nos elétricos e o uso urbano previsto. Essa configuração, porém, não aparece no registro.
Após uma longa espera, o Smart #2 estreou na Europa e recuperou as dimensões e o estilo do fortwo. Ele tem 2,75 metros de comprimento, carroceria de duas portas e apenas motorizações elétricas.
Nesse segmento de carros extremamente pequenos, o BYD poderia ser o único concorrente direto do Smart #2. Outra possibilidade seria disputar o mercado europeu de quadriciclos elétricos pesados, da categoria L7e, como Microlino, XEV Yoyo, Birba e Ligier Myli.
O texto original descarta essa alternativa, pelas limitações de peso e potência da categoria, e considera mais provável um automóvel, talvez com preço abaixo dos 19.900 euros (R$ 122 mil) cobrados pelo Smart #2.
A BYD já tem experiência com veículos pequenos. No Japão, decidiu desafiar os kei cars mais vendidos com o Racco, seu primeiro carro urbano elétrico projetado especificamente para o mercado japonês.
O Racco mede 3,39 metros e usa um motor elétrico dianteiro de 20 kW (27 CV). A bateria Blade tem capacidade de 22,4 kWh ou 35,84 kWh.
Fonte: Motor1 Brasil
