Toyota SW4 2027 aparece em testes na Argentina antes da estreia mundial
SUV seguirá produzido em Zárate; apresentação está prevista para 1º de dezembro, e atualização deve chegar ao Brasil em 2027 ou 2028
O Toyota SW4 renovado foi fotografado pela primeira vez perto da fábrica de Zárate, na Argentina. O SUV de sete lugares deverá manter a plataforma atual e ganhar mudanças no visual, na cabine e nos equipamentos.
A Toyota já testa o SW4 renovado na Argentina, antes de sua apresentação mundial, prevista para 1º de dezembro. O SUV de sete lugares foi fotografado pela primeira vez perto da fábrica de Zárate, onde continuará sendo produzido para o Brasil e outros mercados da América Latina.
Gast, leitor e colaborador do Autoblog Argentina, registrou o protótipo em uma rodovia rumo a Rosário, ao lado de um Toyota Corolla sedã. A unidade de Zárate também monta a Hilux.
O flagra reforça o cronograma da Toyota para 2027. Nesse ano, o SW4 receberá a atualização de estilo, interior e equipamentos já apresentada na picape.
A estreia comercial do SUV na Argentina deverá ocorrer no outono de 2027, entre março e junho. Antes disso, a Hilux renovada chegará às lojas do país vizinho, com lançamento marcado para 12 de dezembro de 2026.
Segundo o Autoblog Argentina, o SW4 chegará inicialmente na configuração SRX. As versões Diamond e GR-Sport ficarão para uma segunda etapa. Como Zárate também abastece o Brasil, a expectativa é que a atualização desembarque no mercado brasileiro em 2027 ou, no máximo, em 2028.
Apesar da camuflagem, o protótipo mantém as proporções conhecidas, com teto elevado, estribos laterais e ampla área envidraçada atrás das portas traseiras. As principais mudanças deverão se concentrar na dianteira.
A expectativa é de formas mais retas, capô redesenhado, nova grade e faróis mais estreitos, aproximando o SW4 de SUVs maiores da Toyota, como o Land Cruiser. Flagra anteriores já mostravam alguns desses elementos, incluindo os faróis próximos à linha do capô.
Assim como na Hilux, não se espera uma geração inteiramente nova em termos de estrutura. A Toyota deverá preservar a carroceria sobre chassi, a plataforma atual e os sete lugares, concentrando os investimentos no desenho, na cabine e na tecnologia.
A estratégia segue os moldes da atualização feita pela Chevrolet na S10 e no Trailblazer há algum tempo.
Por dentro, o SW4 deverá acompanhar a picape, com volante redesenhado, quadro de instrumentos digital e central multimídia maior, possivelmente de até 12,3 polegadas. O painel terá linhas mais horizontais e elementos inspirados na Tacoma e no Land Cruiser.
O motor 2.8 turbodiesel deverá continuar. Atualmente, ele entrega 204 cv e 50,9 kgfm no SW4 brasileiro, associado ao câmbio automático de seis marchas e à tração 4x4.
Há também a possibilidade de adoção do sistema híbrido leve de 48 volts usado pela Hilux em outros mercados. Nele, um pequeno motor-gerador elétrico auxilia o motor a diesel e recupera energia nas desacelerações, sem permitir condução apenas com eletricidade.
Antes do registro argentino, o SW4 renovado apareceu camuflado diversas vezes na Tailândia. Essas imagens também revelaram mudanças na traseira, mas o disfarce ainda impede identificar o desenho definitivo das lanternas e da tampa do porta-malas.
Fonte: Motor1 Brasil
