Yaris Cross bate recorde, Atto 2 estreia forte e Kicks cai 72,2% em outubro

Os SUVs e crossovers compactos somaram 75.797 registros no Brasil em outubro de 2026. O Toyota Yaris Cross bateu outro recorde, enquanto o BYD Atto 2 completou seu primeiro mês cheio e o Nissan Kicks despencou.

As duas categorias representaram quase 30% das 254.030 unidades comercializadas no mês. O volume cresceu pouco mais de 7% sobre outubro de 2025, quando foram registrados 70.752 veículos.

Na comparação com setembro, que teve 78.355 unidades, houve retração superior a 3%.

Entre os SUVs compactos, o VW T-Cross liderou novamente, com 7.567 unidades, e manteve enorme vantagem no acumulado do ano. O Toyota Yaris Cross chegou a 6.243 registros, quase mil acima de setembro, e alcançou seu quarto recorde nos últimos cinco meses.

Segundo colocado no acumulado de 2026, o Hyundai Creta vendeu 5.777 unidades em outubro, mas perdeu um terço dos consumidores ante outubro de 2025. O Honda HR-V registrou 4.033 unidades e recuou praticamente 40% na mesma comparação.

O BYD Atto 2 encerrou seu primeiro mês completo com 2.274 unidades, em empate técnico com o Honda WR-V, que teve 2.275. O resultado mostrou potencial para disputar espaço com os primeiros colocados nos próximos rankings.

O Nissan Kicks ficou fora dos dez primeiros, com 1.588 unidades, queda de 72,2% sobre outubro do ano passado. O modelo não registrava um resultado tão baixo desde fevereiro de 2022, quando vendeu 1.157 unidades.

Outros resultados entre os SUVs compactos foram:

• Caoa Changan CS55: 844 unidades em seu primeiro mês completo no mercado.
• Jaecoo 5: 748 unidades, também em seu primeiro mês completo.
• GAC GS3: 545 unidades e 14º lugar, superando pela primeira vez a marca de 500 registros mensais.

Nos crossovers compactos, o VW Tera manteve uma vantagem confortável na liderança, com 7.489 unidades. Ainda assim, suas vendas caíram mais de 26% sobre outubro de 2025.

O Fiat Fastback, com 5.135 unidades, superou o Fiat Pulse, que registrou 5.068. Vice-líder em setembro, o Pulse cresceu 27,8% sobre outubro de 2025 e segue em segundo no acumulado anual.

Os demais destaques entre os crossovers foram:

• Nissan Kait: quarto colocado, com 3.571 unidades, teve seu melhor mês desde março, quando registrou 4.462.
• Chevrolet Sonic: fechou os cinco primeiros, com 3.136 unidades, seu melhor desempenho desde o lançamento.
• Jeep Avenger: registrou 1.932 unidades em seu segundo mês completo e ainda não ultrapassou a marca de duas mil.
• Chevrolet Spark: nono colocado, com 882 unidades, mais que dobrou as vendas sobre outubro do ano anterior.

O ranking completo dos crossovers compactos aparece abaixo. Cada item informa o acumulado de 2026; os registros de outubro de 2026, setembro de 2026 e outubro de 2025; as participações na categoria em outubro e setembro de 2026; e as variações mensal e anual de outubro. O traço indica variação não informada.

• 1º — VW Tera: acumulado de 78.136; out/26: 7.489; set/26: 8.725; out/25: 10.160; participação out/26: 23,29%; set/26: 25,45%; variação mensal: -14,17%; anual: -26,29%.
• 2º — Fiat Fastback: acumulado de 44.968; out/26: 5.135; set/26: 4.947; out/25: 5.666; participação out/26: 15,97%; set/26: 14,43%; variação mensal: 3,80%; anual: -9,37%.
• 3º — Fiat Pulse: acumulado de 47.147; out/26: 5.068; set/26: 7.149; out/25: 3.965; participação out/26: 15,76%; set/26: 20,85%; variação mensal: -29,11%; anual: 27,82%.
• 4º — Nissan Kait: acumulado de 27.923; out/26: 3.571; set/26: 3.060; out/25: 0; participação out/26: 11,11%; set/26: 8,92%; variação mensal: 16,70%; anual: —.
• 5º — Chevrolet Sonic: acumulado de 16.737; out/26: 3.136; set/26: 2.713; out/25: 0; participação out/26: 9,75%; set/26: 7,91%; variação mensal: 15,59%; anual: —.
• 6º — VW Nivus: acumulado de 41.507; out/26: 2.953; set/26: 3.059; out/25: 4.256; participação out/26: 9,19%; set/26: 8,92%; variação mensal: -3,47%; anual: -30,62%.
• 7º — Jeep Avenger: acumulado de 4.209; out/26: 1.932; set/26: 1.867; out/25: 0; participação out/26: 6,01%; set/26: 5,45%; variação mensal: 3,48%; anual: —.
• 8º — Renault Kardian: acumulado de 12.415; out/26: 1.145; set/26: 1.212; out/25: 1.533; participação out/26: 3,56%; set/26: 3,53%; variação mensal: -5,53%; anual: -25,31%.
• 9º — Chevrolet Spark EUV: acumulado de 6.075; out/26: 882; set/26: 751; out/25: 415; participação out/26: 2,74%; set/26: 2,19%; variação mensal: 17,44%; anual: 112,53%.
• 10º — Citroën Basalt: acumulado de 10.853; out/26: 837; set/26: 803; out/25: 1.562; participação out/26: 2,60%; set/26: 2,34%; variação mensal: 4,23%; anual: -46,41%.
• 11º — Kia Stonic: acumulado de 13; out/26: 2; set/26: 0; out/25: 6; participação out/26: 0,01%; set/26: 0,00%; variação mensal: —; anual: -66,67%.
• Total dos crossovers compactos: acumulado de 289.983; out/26: 32.150; set/26: 34.286; out/25: 27.563; participação out/26: 100,00%; set/26: 100,00%; variação mensal: -6,23%; anual: 16,64%.

O ranking dos SUVs compactos segue a mesma ordem de indicadores:

• 1º — VW T-Cross: acumulado de 78.837; out/26: 7.567; set/26: 9.339; out/25: 7.113; participação out/26: 17,34%; set/26: 21,19%; variação mensal: -18,97%; anual: 6,38%.
• 2º — Toyota Yaris Cross: acumulado de 36.614; out/26: 6.243; set/26: 5.288; out/25: 0; participação out/26: 14,30%; set/26: 12,00%; variação mensal: 18,06%; anual: —.
• 3º — Hyundai Creta: acumulado de 60.028; out/26: 5.777; set/26: 5.092; out/25: 8.679; participação out/26: 13,24%; set/26: 11,55%; variação mensal: 13,45%; anual: -33,44%.
• 4º — Chevrolet Tracker: acumulado de 49.251; out/26: 4.589; set/26: 4.530; out/25: 5.289; participação out/26: 10,51%; set/26: 10,28%; variação mensal: 1,30%; anual: -13,24%.
• 5º — Honda HR-V: acumulado de 37.616; out/26: 4.033; set/26: 3.938; out/25: 6.711; participação out/26: 9,24%; set/26: 8,94%; variação mensal: 2,41%; anual: -39,90%.
• 6º — Jeep Renegade: acumulado de 33.425; out/26: 2.727; set/26: 3.669; out/25: 4.261; participação out/26: 6,25%; set/26: 8,33%; variação mensal: -25,67%; anual: -36,00%.
• 7º — Honda WR-V: acumulado de 29.420; out/26: 2.275; set/26: 2.994; out/25: 18; participação out/26: 5,21%; set/26: 6,79%; variação mensal: -24,01%; anual: 12.538,89%.
• 8º — BYD Atto 2: acumulado de 2.454; out/26: 2.274; set/26: 180; out/25: 0; participação out/26: 5,21%; set/26: 0,41%; variação mensal: 1.163,33%; anual: —.
• 9º — Caoa Chery Tiggo 5X: acumulado de 27.645; out/26: 1.731; set/26: 2.882; out/25: 1.993; participação out/26: 3,97%; set/26: 6,54%; variação mensal: -39,94%; anual: -13,15%.
• 10º — Renault Duster: acumulado de 12.393; out/26: 1.638; set/26: 1.368; out/25: 1.680; participação out/26: 3,75%; set/26: 3,10%; variação mensal: 19,74%; anual: -2,50%.
• 11º — Nissan Kicks: acumulado de 26.846; out/26: 1.588; set/26: 2.785; out/25: 5.721; participação out/26: 3,64%; set/26: 6,32%; variação mensal: -42,98%; anual: -72,24%.
• 12º — Caoa Changan CS55: acumulado de 1.050; out/26: 844; set/26: 206; out/25: 0; participação out/26: 1,93%; set/26: 0,47%; variação mensal: 309,71%; anual: —.
• 13º — Jaecoo 5: acumulado de 824; out/26: 748; set/26: 69; out/25: 0; participação out/26: 1,71%; set/26: 0,16%; variação mensal: 984,06%; anual: —.
• 14º — GAC GS3: acumulado de 1.967; out/26: 545; set/26: 385; out/25: 0; participação out/26: 1,25%; set/26: 0,87%; variação mensal: 41,56%; anual: —.
• 15º — Peugeot 2008: acumulado de 6.287; out/26: 479; set/26: 621; out/25: 734; participação out/26: 1,10%; set/26: 1,41%; variação mensal: -22,87%; anual: -34,74%.
• 16º — BYD Yuan: acumulado de 5.775; out/26: 376; set/26: 527; out/25: 551; participação out/26: 0,86%; set/26: 1,20%; variação mensal: -28,65%; anual: -31,76%.
• 17º — Citroën Aircross: acumulado de 2.959; out/26: 198; set/26: 183; out/25: 438; participação out/26: 0,45%; set/26: 0,42%; variação mensal: 8,20%; anual: -54,79%.
• 18º — Suzuki e-Vitara: acumulado de 87; out/26: 14; set/26: 13; out/25: 0; participação out/26: 0,03%; set/26: 0,03%; variação mensal: 7,69%; anual: —.
• 19º — Ford EcoSport: acumulado de 2; out/26: 1; set/26: 0; out/25: 1; participação out/26: 0,00%; set/26: 0,00%; variação mensal: —; anual: 0,00%.
• Total dos SUVs compactos: acumulado de 413.480; out/26: 43.647; set/26: 44.069; out/25: 43.189; participação out/26: 100,00%; set/26: 100,00%; variação mensal: -0,96%; anual: 1,06%.

A Motor1 divide o segmento em duas categorias desde julho de 2025, em função da chegada de novos modelos. A mudança buscou oferecer uma análise mais adequada da realidade do mercado nacional.

Os números do BYD Yuan incluem as versões Plus e Pro.

Fonte: Motor1 Brasil