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Kia Sportage 2027 ganha formas mais quadradas em projeção da nova geração

Sexta geração é esperada para 2027 e deve manter ligação técnica com o Hyundai Tucson em plataforma, interior e motores

Uma projeção antecipa como pode ficar a sexta geração do Kia Sportage, esperada para 2027. Protótipos vistos nas ruas sugerem linhas mais quadradas, enquanto a mecânica deve manter o vínculo com o Hyundai Tucson.

Fonte: Motor1 Brasil
Projeção ilustrativa do Kia Sportage 2027, com possível visual da próxima geração

A sexta geração do Kia Sportage é esperada para 2027. Protótipos camuflados vistos nas ruas sugerem uma mudança radical no SUV coreano, com proporções mais quadradas e estilo próximo ao dos modelos recentes da marca.

A imagem é uma projeção ilustrativa, não uma foto oficial. Ela antecipa uma possível aparência do Sportage enquanto o modelo definitivo ainda não aparece sem camuflagem.

Na dianteira imaginada, uma assinatura luminosa fina atravessa a parte superior e encontra elementos verticais nas bordas do para-choque. A grade principal pode ficar mais abaixo, sob um capô amplo e relativamente plano.

De perfil, a Kia também pode adotar formas mais regulares. A proposta seria dar mais imponência ao SUV e ampliar o espaço interno para passageiros e bagagens.

O Hyundai Tucson deve continuar como referência técnica, com forte ligação em plataforma, interior e motores. Na cabine do Hyundai, há instrumentação digital fina e uma tela central de 17 polegadas.

Uma solução semelhante permitiria ao Sportage superar a atual disposição de duas telas lado a lado. Alguns comandos físicos seriam mantidos para as funções principais.

Na mecânica, o caminho mais provável é uma gama baseada no motor 1.6 turbo a gasolina, com diferentes níveis de eletrificação. A versão de entrada ainda pode dispensar assistência elétrica.

As configurações do novo Tucson indicam possibilidades para o Kia, mas ainda não há definição sobre quais chegarão ao Sportage ou suas calibrações:

  • O 1.6 turbo de quatro cilindros desenvolve 150 cv e oferece câmbio manual de seis marchas ou sistema híbrido leve de 48 volts, associado à transmissão de dupla embreagem de sete marchas.
  • O híbrido pleno entrega 245 cv e 38,7 kgfm, com câmbio automático de seis marchas e bateria de 1,49 kWh.
  • O híbrido plug-in tem 292 cv, 38,7 kgfm e câmbio automático de seis marchas. Usa bateria de 17,1 kWh, com autonomia elétrica alvo de até 81 km e carregador de corrente alternada de 7,2 kW.

O lançamento previsto para 2027 deve esclarecer quanto dessa oferta será compartilhado e o grau de proximidade técnica entre os SUVs, apesar das carrocerias cada vez mais distintas.

O Sportage é um dos SUVs de maior sucesso no mercado europeu e também tem presença marcante na memória do público brasileiro.

Fonte: Motor1 Brasil