CAOA Changan terá Deepal, Nevo e oito lançamentos no Brasil em 2027

A CAOA Changan confirmou nesta segunda-feira, 9 de novembro de 2026, em São Paulo, a chegada de Deepal e Nevo ao Brasil em 2027. As duas submarcas integram o plano de oito lançamentos para o próximo ano, muitos deles com diferentes tipos de eletrificação.

A operação sino-brasileira apresentou os planos em um evento que comemorou o crescimento dos primeiros meses de atividade. A empresa estreou em março com o SUV cupê Uni-T e ainda não completou um ano no país.

A fabricante não revelou todos os modelos escolhidos para 2027 nem detalhou quais poderão sair da fábrica de Anápolis (GO). Inicialmente, os veículos das novas submarcas devem vir importados da China. A fabricação nacional segue em estudo.

A rede tem atualmente pouco mais de 40 concessionárias. A meta é chegar a 50 até dezembro de 2026 e dobrar esse número em 2027, alcançando 100 pontos.

Para acompanhar a expansão, a CAOA Changan também planeja aumentar em 100% a capacidade produtiva de Anápolis. A unidade já fabrica seus SUVs com motores flex.

A chegada das submarcas levará a operação a trabalhar com cinco famílias de produtos no Brasil:

• CS;
• UNI;
• Avatr;
• Deepal;
• Nevo.

A estratégia amplia as possibilidades da operação e segue um modelo semelhante ao adotado pela maioria das rivais no país. Essas concorrentes, porém, atuam sem o braço de uma empresa brasileira.

Embora ainda esteja distante dos volumes das chinesas mais estabelecidas no Brasil, a CAOA Changan acumulou 9.325 veículos emplacados entre março e outubro. Apenas em outubro, registrou 1.924 unidades, seu melhor resultado até agora, com crescimento de 23% sobre setembro.

Os emplacamentos por modelo ficaram assim:

• Uni-T: lidera com 5.167 unidades acumuladas;
• CS75: soma 3.095 emplacamentos;
• CS55: lançado mais recentemente, chegou a 1.050 unidades, das quais 844 foram registradas em outubro;
• Avatr 11: ficou com apenas 13 carros, resultado associado também ao preço elevado.

Deepal e Nevo são novidades para o consumidor brasileiro, mas integram a estratégia da Changan na China há alguns anos.

A Deepal surgiu em 2022 com uma proposta mais tecnológica, comparável à linha Aion, da GAC. Sua oferta inclui:

• Veículos totalmente elétricos;
• Híbridos plug-in;
• Modelos com extensor de autonomia, nos quais o motor a combustão funciona como gerador de eletricidade.

Entre seus produtos estão:

• S05, SUV já comercializado em outros mercados;
• S07, também um SUV vendido em outros mercados;
• G318, modelo grande com visual quadradão e proposta mais aventureira.

A Nevo surgiu em 2023 e também atende pelo nome Qiyuan na China. A submarca concentra modelos eletrificados de maior volume e preços mais acessíveis.

Um de seus representantes é o Q05, SUV elétrico com aproximadamente 4,43 metros de comprimento. Suas versões usam baterias LFP de até 51,9 kWh e oferecem autonomia de até 506 km pelo ciclo chinês CLTC.

A família também inclui o Q06, SUV de maior porte com versões elétricas e com extensor de autonomia. O modelo já apareceu em testes no Brasil, mas sua chegada ao país ainda não está confirmada.

Fonte: Motor1 Brasil