Cadillac Optiq chega ao Brasil em 2027 com preço estimado a partir de R$ 500 mil

A Cadillac confirmou a chegada do Optiq ao Brasil no primeiro semestre de 2027. O SUV elétrico será o modelo de entrada da marca, com preço estimado pelo mercado entre R$ 500 mil e R$ 600 mil.

A fabricante ainda não divulgou o valor nem a configuração destinada ao país. A faixa estimada fica próxima do preço do Chevrolet Blazer EV e abaixo dos R$ 820 mil cobrados pelo Cadillac Lyriq.

O Optiq será produzido em Ramos Arizpe, no México. Essa origem poderá permitir que o modelo aproveite as condições comerciais entre Brasil e México para escapar da tarifa convencional de importação, uma vantagem sobre os veículos trazidos dos Estados Unidos.

Com 4,82 metros de comprimento, o Optiq é o menor SUV da Cadillac. Ficará abaixo do Lyriq, de aproximadamente cinco metros, e do Vistiq, que mede 5,23 metros e tem três fileiras de bancos.

Ainda assim, suas dimensões se aproximam das de SUVs médios e grandes vendidos no Brasil. Um deles é o Chevrolet Equinox EV, com o qual compartilha a arquitetura elétrica da General Motors.

Nos Estados Unidos, a linha 2027 oferece duas configurações mecânicas. A versão de tração traseira tem um motor de aproximadamente 319 cv; a de tração integral usa dois motores elétricos, com potência combinada de 446 cv.

Ambas utilizam bateria de 85 kWh. A configuração mais potente tem autonomia estimada em 488 km pelo ciclo norte-americano EPA.

A arquitetura elétrica opera com tensão de 400 volts e aceita recargas em corrente contínua de até 150 kW. A Cadillac ainda não informou a autonomia da versão brasileira pelo padrão PBEV, do Inmetro.

Na cabine, o Optiq segue a identidade dos SUVs maiores da marca. Uma tela curva de 33 polegadas, com resolução 9K, reúne o quadro de instrumentos e a central multimídia.

Dependendo da configuração, o modelo também oferece som AKG com 19 alto-falantes, bancos dianteiros com massagem e uma série de assistentes de condução.

A chegada do Optiq deverá ampliar o alcance comercial da Cadillac, que também planeja expandir sua rede de concessionárias em 2027. A meta é atender regiões que concentram 90% do mercado brasileiro de veículos de alto luxo, sem representar uma meta de participação nas vendas.

Nancy Serapião, diretora da Cadillac para a América do Sul, afirma que a empresa tem um plano estruturado e de longo prazo para essa expansão. As novas unidades serão abertas gradualmente, conforme a demanda pelos veículos e a ampliação do portfólio.

A fabricante ainda não revelou quais cidades receberão concessionárias nem apresentou um calendário específico. Hoje, a rede conta com três centros de experiência, em São Paulo, Curitiba e Brasília, administrados por grupos especializados no mercado premium.

A estrutura é exclusiva da Cadillac e não compartilha os pontos de venda tradicionais da Chevrolet, embora as duas marcas pertençam à General Motors.

A Cadillac iniciou sua operação brasileira com os SUVs elétricos Lyriq e Vistiq, vendidos por R$ 820 mil e R$ 990 mil, respectivamente. O Lyriq tem dois motores elétricos, tração integral e 500 cv de potência combinada.

O Vistiq oferece uma carroceria maior, capacidade para seis ocupantes e potência de 604 cv.

Fonte: Motor1 Brasil