A chegada da próxima geração da Chevrolet S10 no primeiro semestre de 2024 promete causar um impacto significativo no mercado de pickups no Brasil. Principal concorrente da Toyota Hilux no país, a nova S10 será renovada, adotando um visual inspirado na Chevrolet Colorado, especialmente na parte frontal, que incluirá alterações no capô, faróis, para-choque e para-lamas. Entretanto, o design das laterais permanece em mistério, pois ainda não se sabe se a montadora americana optará por manter as linhas do modelo atual ou seguirá o padrão norte-americano.
Uma das mudanças confirmadas é a nova tampa da caçamba, que ostentará o nome ‘Chevrolet‘ na carroceria. Com avistamentos recentes em testes pelas ruas de São Caetano do Sul (SP), a aguardada renovação da Chevrolet S10, a segunda picape média mais vendida no Brasil este ano (perdendo apenas para a Hilux), está cada vez mais próxima.
Apesar das alterações pontuais no visual, os indícios sugerem que a Chevrolet não planeja uma transformação radical. A estratégia da montadora parece ser aprimorar a geração atual, mantendo uma atualização tanto na estética externa quanto interna, visando manter sua posição forte no mercado nacional.
No que diz respeito ao motor da nova pickup, é provável que mantenha o propulsor atual de 2.8 turbo diesel, capaz de produzir 200 cavalos de potência e 51 kgfm de torque. Contudo, especula-se que possa receber uma nova calibração para um desempenho aprimorado, já que concorrentes como a Ranger e a Hilux têm demonstrado maior potência em suas versões mais recentes.
Chevrolet S10 (Origens)
Tudo começou em 1995, quando a S10 foi lançada por aqui, conquistando imediatamente o respeito dos amantes de picapes e se tornando uma referência no segmento. A Chevrolet S10 sempre se destacou pela sua capacidade off-road, sendo uma companheira confiável em estradas esburacadas do Brasil. A cada geração, a montadora americana aprimorou não apenas o design, mas também a tecnologia e o desempenho. Desde sistemas de tração 4×4 até a introdução de motores mais eficientes e potentes, a S10 sempre se reinventou.
No Brasil, a picape se adaptou às necessidades locais, oferecendo modelos com diferentes tipos de carroceria, como cabine simples, dupla e chassis-cabine, atendendo tanto às demandas comerciais quanto às dos consumidores em busca de aventura e conforto no dia a dia.
Ao longo dos anos, a Chevrolet S10 recebeu inúmeros prêmios e reconhecimentos, não apenas por sua performance e robustez, mas também pela segurança e inovações tecnológicas incorporadas. A confiança conquistada junto aos motoristas é inegável, transformando-a em um ícone das estradas brasileiras.
O Futuro da Chevrolet S10 no Brasil
Olhando para o futuro, as expectativas são empolgantes. A chegada da nova geração da S10 com a cara da Colorado americana vai trazer uma concorrência sadia ao mercado. A cada ano o Brasil tem deixado de ocupar um papel secundário na indústria automotiva global e tem assumido o seu merecido papel de protagonista e com a S10 não será diferente.
Chevrolet S10 (Modelo 2023) – Especificações Técnicas:
Opções de Motor:
Motor Turbo Diesel 2.8L:
- Potência: Aproximadamente 200 cavalos.
- Torque: Cerca de 51 kgfm.
- Transmissão: Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades.
Dimensões:
- Comprimento: Aproximadamente 5.361 mm.
- Largura: Cerca de 1.874 mm.
- Altura: Aproximadamente 1.781 mm.
- Distância entre eixos: Cerca de 3.096 mm.
Recursos e Capacidades:
- Recursos de Segurança: ABS, ESC, airbags, assistente de partida em aclive, controle de tração, controle de oscilação de reboque, etc.
- Sistema de Infotainment: Tela sensível ao toque, integração de smartphone (Apple CarPlay, Android Auto), Bluetooth, USB, etc.
- Conforto e Comodidade: Controle de clima, assentos com ajuste elétrico, revestimento em couro, vidros elétricos, entrada sem chave, etc.
- Capacidades Off-Road: Dependendo da variante, características como modo de direção off-road, bloqueio de diferencial, controle de descida em aclives, etc.
- Capacidade de Reboque: Varia de aproximadamente 1.000 a 3.500 kg dependendo do motor e configuração.