Após o recente reposicionamento dos preços dos SUVs compactos da linha Eclipse Cross, é a vez do icônico Pajero Sport 2024, da Mitsubishi Motors, passar por atualizações em suas versões no mercado nacional.
A linha Mitsubishi Pajero 2024 apresenta a nova versão Legend, representando o ápice do luxo e completude do modelo disponível no mercado nacional.
Essa reestruturação traz ao mercado brasileiro a linha Pajero Sport 2024, agora composta pelas seguintes versões:
- HPE: R$ 339.990
- HPE-S: R$ 369.990
- Legend: R$ 409.990
Essas mudanças visam tornar o Pajero Sport ainda mais competitivo em seu segmento. A versão de ponta, Legend 2024, chega ao mercado oferecendo uma gama exclusiva de itens que a destacam como uma excelente opção em comparação com seus concorrentes, especialmente o Toyota SW4 Diamond.
Externamente, destaca-se por ser o único modelo da linha equipado com rodas de 20 polegadas e acabamento em fumê. As maçanetas e retrovisores estão agora na cor da carroceria, substituindo os detalhes cromados da versão HPE-S.
O skidplate recebeu um acabamento preto, assim como parte da grade dianteira. Detalhes cromados escurecidos foram adicionados à moldura dos para-lamas, conferindo um ar de sobriedade e requinte.
Na parte traseira, a moldura da tampa está na mesma cor da carroceria, criando um contraste com o acabamento em preto que reveste o skidplate. Este conjunto de alterações visa acentuar a elegância e a sofisticação do veículo.
Interior do Pajero Sport 2024
O interior do Pajero Sport 2024 adota um tom luxuoso ao incorporar detalhes em preto no painel, console central e nas portas. Com acabamento em couro preto, os bancos acrescentam o toque final a um veículo que, embora seja altamente luxuoso e tecnológico, tem a capacidade de levar os ocupantes a lugares onde a maioria dos outros veículos não consegue chegar.
A experiência a bordo do Pajero Sport Legend 2024 foi aprimorada, proporcionando um ambiente premium. O aquecimento dos bancos dianteiros e traseiros oferece conforto adicional em dias frios. Além disso, os bancos dianteiros contam com ajuste elétrico de posição, características presentes também na versão HPE-S.
Destacando-se, o novo sistema de som do veículo possui oito alto-falantes com potência de 510 W, proporcionando uma qualidade sonora impecável. Este sistema está integrado ao entretenimento, que dispõe de uma tela sensível ao toque de oito polegadas, compatível com os sistemas Google Android Auto e Apple CarPlay, permitindo acesso a aplicativos como Waze, Google Maps e Spotify de maneira prática e sem distrações para o motorista.
O painel de instrumentos é totalmente digital, oferecendo uma variedade de opções de configurações e facilitando o acesso às informações vitais do veículo para o motorista. Além disso, está totalmente integrado ao sistema de entretenimento do SUV.
“O Pajero Sport Legend 2024 personifica o legítimo DNA da Mitsubishi, combinando capacidade e conforto para todos os tipos de terreno com um nível elevado de luxo e tecnologia. Nossa reformulação visa posicionar nosso SUV mais luxuoso como a escolha definitiva no mercado, oferecendo o veículo ideal para viagens em família, capaz de levar comodamente até sete passageiros a locais inacessíveis a outros veículos”, afirma Jack Nunes, Diretor Comercial da Mitsubishi Motors no Brasil.
Motor e câmbio
Todos os modelos vêm equipados com o moderno motor MIVEC 2.4L turbo diesel, fabricado em alumínio e entregando 190cv juntamente com um torque de 43,9 kgf.m. Com 16 válvulas, arquitetura DOHC, e tecnologia DI-D, este motor incorpora um turbocompressor e injeção direta, resultando em notável eficiência energética, oferecendo aceleração vigorosa e disponibilidade de torque em baixas rotações.
O sistema de transmissão automática de oito velocidades proporciona um conforto excepcional em viagens de cruzeiro, mantendo baixas rotações do motor e promovendo uma ótima economia de combustível. Adicionalmente, a possibilidade de trocas sequenciais por meio dos Paddle Shifters localizados atrás do volante oferece agilidade, garantindo respostas imediatas aos comandos do motorista.
DNA off-road
A linha Pajero Sport já é conhecida por seu desempenho em qualquer tipo de terreno, refletindo o DNA off-road da Mitsubishi em cada detalhe do modelo.
Com o sistema Super Select 4WD-II (SS4-II), o motorista tem à disposição quatro modos distintos de operação, incluindo a marcha reduzida, ideais para enfrentar variados terrenos. Através do seletor no console central, é fácil selecionar o melhor ajuste, adaptando-se ao local e às características do piso:
- 2H: Ideal para estradas e vias públicas, priorizando economia de combustível e desempenho suave.
- 4H: Ótimo para estradas irregulares, asfalto, serras e chuva, distribuindo automaticamente a tração entre os eixos dianteiro e traseiro.
- 4HLc: Ideal para terrenos acidentados com baixa aderência.
- 4LLc: Indicado para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama.
O Pajero Sport 2024 integra o exclusivo Off-Road Mode, um recurso moderno e tecnológico que aprimora a capacidade do SUV para encarar diferentes terrenos. Com quatro opções – Gravel, Mud/Snow, Sand e Rock – garante excelente desempenho em vários tipos de piso.
Cada modo possui configurações específicas capazes de otimizar a tração para diferentes pisos, ajustando automaticamente a potência do motor, transmissão, sistema de freios, controle de estabilidade e tração.
Informações essenciais são exibidas no painel de instrumentos, mostrando o desempenho individual de cada roda. Esses ajustes facilitam a transposição de obstáculos, tornando viagens e expedições mais seguras e agradáveis, independentemente das condições.
Ademais, o SUV conta com RD Lock, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, permitindo superar obstáculos simplesmente com o toque de um botão em situações extremas, como valetas transversais ou terrenos erodidos.
Para maior praticidade e modernidade em qualquer situação, o Pajero Sport 2024 possui o Hill Start Assist System (HSA), um assistente de partida em rampa, evitando que o veículo recue ou avance em locais inclinados.
Enfrentando desafios mais difíceis, o sistema Adaptive Hill Descent Control (HDC) toma a frente. Esse moderno controle de descida de rampa mantém a velocidade constante em descidas íngremes, dispensando o uso do pedal de freio.
Com ângulos de inclinação lateral de 45º, ângulo de entrada de 30º, ângulo de saída de 24,2º e ângulo de subida de 23,1º, o Pajero Sport simplifica a vida dos motoristas, mesmo diante dos cenários mais desafiadores.
Segurança
O Pajero Sport 2024 é um modelo equipado com os mais avançados sistemas de segurança da Mitsubishi. Este veículo oferece uma ampla gama de tecnologias projetadas para auxiliar o condutor no controle do carro, garantindo não apenas conforto, mas também a proteção de todos os ocupantes.
Iniciando com os freios ABS que incorporam a distribuição eletrônica de frenagem (EBD), esses sistemas proporcionam um controle preciso e uma resposta ágil em situações de frenagem repentina. Essas características são complementadas pelos controles de estabilidade (ASC) e de tração (ATC), que atuam em conjunto, assegurando uma condução mais segura.
O Adaptive Cruise Control (ACC) oferece um piloto automático inteligente, permitindo ao condutor programar a velocidade desejada. Por meio de sistemas semiautônomos, o veículo é capaz de frear e acelerar automaticamente, ajustando-se à velocidade do veículo à frente.
O Sistema de Monitoramento de Pontos Cegos (BSW) detecta veículos que possam estar nos pontos cegos do condutor, emitindo alertas visuais e sonoros nos espelhos retrovisores externos para aumentar a consciência do motorista.
O modelo também apresenta o sistema Brake Override System (BOS), responsável por monitorar continuamente os sinais de freio e acelerador. Em situações de emergência, quando ambos os pedais são acionados simultaneamente, o sistema reduz gradativamente as rotações do motor até a parada controlada do veículo.
O Forward Collision Mitigation (FCM) é outro sistema importante, agindo de forma autônoma para prevenir ou minimizar os efeitos de possíveis colisões.
Além disso, o Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária (UMS) utiliza sensores dianteiros e traseiros para detectar obstáculos próximos. Em casos de aceleração brusca ou erros no acionamento dos pedais ou da posição do câmbio, o sistema reduz a potência do motor para evitar colisões.
Para reforçar a segurança dos até sete ocupantes do Pajero Sport 2024, o veículo conta com sete airbags, incluindo bolsas dianteiras, laterais, de cortina (abrangendo também a terceira fileira de bancos) e uma para os joelhos do motorista.
A estrutura do Pajero Sport 2024 foi projetada seguindo o conceito RISE, utilizando chapas de aço de alta resistência, conferindo rigidez e leveza à carroceria. Essa construção recebeu a classificação máxima de cinco estrelas nos principais institutos de segurança do mundo.
Disponível no mercado brasileiro em seis cores diferentes, incluindo as novas Branco Diamond e Cinza Graphite, o SUV vem com rodas exclusivas de aro 18 em estilo diamantado, agregando um toque adicional de estilo e elegância.
FICHA TÉCNICA
- Motor: MIVEC Diesel 2.4L
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas: 16
- Cilindrada: 2.442 cm³
- Potência máxima: 190 cv a 3.500 rpm
- Torque máximo: 43,9 kgf.m a 2.500 rpm
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Transmissão: Automática de 8 velocidades
- Tração: 4×4 Super Select II com 4 modos de operação
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 265/60 R18
- Combustível: Diesel
- Tanque de combustível: 68 litros
- Porta-malas: Até 1.731 litros (com as duas fileiras de bancos rebatidas)
- Capacidade de reboque (com freio): 3.100 kg
- Portas: 4
- Lugares: 7
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo na estrada: 11,7 km/l
