R$ 416.990 reais? Novo GR Corolla 2024 chegou para impactar

04/11/2023 POR: CLUBEDOCARRO.NET

O GR Corolla é um esportivo sensacional que acaba roubando a cena tanto pelo preço alto quanto pela qualidade.

O "novo rei dos hot hatches" como já chegou a ser descrito pela mídia especializada, é verdadeiramente um carro que dispensa comentários.

No Brasil ele é vendido nas versões GR Corolla Core (R$ 416.990) e Circuit (R$ 461.990) ambos os modelos se diferenciam pelo teto em fibra de carbono.

Com Motor turbo de 1.6L com 3 cilindros, 304cv e 37,7kgfm de torque, o GR Corolla tem potência de sobra.

Esse monstrinho acelera de 0 a 100 km/h em assustadores 4,9 segundos e tem velocidade máxima de 229 km/h.

O Câmbio de seis marchas, com ajuste em três diferentes níveis: Eco, Normal e Sport, contribui decisivamente para o fantástico desempenho do carro.

Cada elemento deste carro foi minuciosamente planejado, desde a alavanca de câmbio ajustada para trocas ágeis até o freio de estacionamento manual.

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R$ 416.990 reais? Novo GR Corolla 2024 chegou para impactar

R$ 416.990 reais? Novo GR Corolla 2024 chegou para impactar

Com certeza você já ouviu falar sobre o nove esportivo Toyota GR Corolla 2024

O GR Corolla é um esportivo sensacional que acaba roubando a cena tanto pelo preço alto quanto pela qualidade.

O "novo rei dos hot hatches" como já chegou a ser descrito pela mídia especializada, é verdadeiramente um carro que dispensa comentários.

No Brasil ele é vendido nas versões GR Corolla Core (R$ 416.990) e Circuit (R$ 461.990) ambos os modelos se diferenciam pelo teto em fibra de carbono.

Com Motor turbo de 1.6L com 3 cilindros, 304cv e 37,7kgfm de torque, o GR Corolla tem potência de sobra.

Esse monstrinho acelera de 0 a 100 km/h em assustadores 4,9 segundos e tem velocidade máxima de 229 km/h.

O Câmbio de seis marchas, com ajuste em três diferentes níveis: Eco, Normal e Sport, contribui decisivamente para o fantástico desempenho do carro.

Cada elemento deste carro foi minuciosamente planejado, desde a alavanca de câmbio ajustada para trocas ágeis até o freio de estacionamento manual.

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