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Ferrari 296 GTBFerrari
Superesportivo Híbrido

Ferrari 296 GTB

  • 2024
  • Cupê / Esportivo
  • Italiano

R$ 4.900.000

Potência
830 cv
0 a 100 km/h
2.9 s
Velocidade máxima
330 km/h
Motor
2.9 V6 Turbo + Motor Elétrico (PHEV)
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Ficha Técnica107 especificações

FabricanteFerrari S.p.A.
Modelo296 GTB
PropulsãoHíbrido Plug-in (PHEV)
CombustívelGasolina + Eletricidade
Ano2024
PreçoR$ 4.900.000
Desvalorização2.1% a.a.
Garantia3 anos + 7 anos de manutenção programada
SeguroR$ 160.000
IPVAR$ 196.000
Vendas (mês)5 unidades
Revisões até 50.000 kmInclusas no programa Genuine Maintenance
Índice CNW / Ranking CNW9.9 / 1º lugar Superesportivos Híbridos
ProcedênciaImportado (Itália)
ConfiguraçãoCupê 2 lugares
PlataformaFerrari Modular Aluminium Spaceframe
PorteMédio / Esportivo
Lugares / Portas2 lugares / 2 portas
Visitas / Votos / Nota10.0 / 3.400 votos
Índice de RouboInexistente (0.01%)
Avaliação NCAPN/A
Rede ConcessionáriasVia Italia (Exclusivo Maranello)
Velocidade máxima330 km/h
Aceleração 0-100 km/h2.9 s (0-200 km/h em 7.3 s)
Potência máxima830 cv (combinada)
Torque máximo75,5 kgfm @ 6.250 rpm
Regime potência máxima8.000 rpm (combustão: 663 cv @ 8.000 rpm)
Regime torque máximo6.250 rpm
Peso/potência1.77 kg/cv
Peso/torque19.4 kg/kgfm
Potência motor elétrico167 cv (MGU-K traseiro)
Torque motor elétrico32,1 kgfm
Capacidade da bateria7.45 kWh (Li-Ion 350V)
Potência de recarga (AC)3.7 kW
Potência de recarga (DC)N/A
Consumo elétrico18.5 kWh/100 km
Autonomia elétrica25 km (Modo eDrive)
Consumo urbano / rodoviário8.5 km/l / 11.2 km/l (combinado Híbrido)
Tanque de combustível65 litros
Autonomia urbana / rodoviária552 km / 728 km
Comprimento4.565 mm
Largura1.958 mm
Altura1.187 mm
Distância entre-eixos2.600 mm
Bitola dianteira / traseira1.665 mm / 1.632 mm
Flanco pneu diant. / tras.86 mm / 82 mm
Altura mínima do solo100 mm (com Lifter de suspensão dianteira)
Ângulo entrada / saída10.0° / 12.5°
Porta-malas201 litros (dianteiro)
Diâmetro mínimo de giro11.8 m
Carga útil200 kg
Peso (massa)1.470 kg (seco com pacote Assetto Fiorano)
Instalação / Disposição motorCentral-traseiro / Longitudinal (Picco V 120°)
Código motor / CilindrosF163 / V6 120° Bi-Turbo "Hot V"
Cilindrada unitária / Deslocamento499 cm³ / 2.992 cm³
Razão de compressão9.4:1
Viscosidade óleo0W-30 Shell Helix Ultra
Válvulas / Comando4 por cilindro / DOHC Duplo acionamento de válvulas
Aspiração / AlimentaçãoBi-Turbo IHI / Injeção Direta 350 bar
Câmbio / MarchasAutomático de dupla embreagem F1 DCT 8 marchas
TraçãoTraseira (RWD) com E-Diff3 e ABS EVO
Suspensão dianteiraDuplo triangulo sobreposto com amortecedores magnéticos SCM-Frs
Suspensão traseiraMulti-link com amortecedores magnéticos SCM-Frs
Freios dianteiros / traseirosDiscos carbon-cerâmicos CCM-R Plus 398mm / 360mm
DireçãoEletromecânica com calibração de corrida e ABS EVO de 6 eixos
Pneus diant. / tras. / estepe245/35 ZR20 / 305/35 ZR20 Michelin Pilot Sport Cup 2R / Kit reparo
Freios ABSSim, sistema ABS EVO integrado ao 6W-CDS (6-way Chassis Dynamic Sensor)
Airbags4 airbags (frontais e laterais de tórax/cabeça)
Alarme antifurtoVolumétrico, perimétrico com rastreador via satélite Ferrari Guard
Câmeras de estacionamentoCâmera traseira e dianteira de alta resolução
Cintos de 3 pontosCintos de 4 pontos opcionais ou 3 pontos com ajuste de tensão
Controle estabilidade / traçãoeSSC (electronic Side Slip Control) 7.0 + FDE 2.0 (Ferrari Dynamic Enhancer)
FaróisFull LED Matrix adaptativos
Luzes de neblina / DRLDRL em LED com assinatura luminosa Ferrari
Limpador / desembaçadorLimpador com sensor de chuva e desembaçador térmico
Travamento centralSim, keyless com chave inteligente Ferrari em couro vermelho
ISOFIXNão disponível
Monitoramento pressão pneusTPMS direto com leitura individual de temperatura e pressão
Sensores de estacionamentoDianteiros e traseiros
Indicador de fadigaN/A
Sistemas ADASACC, Assistente de permanência em faixa e Reconhecimento de placas
Freios a disco 4 rodasSim, discos CCM-R derivados da Fórmula 1
Ar-condicionadoAutomático digital dual zone
Direção assistidaEletromecânica progressiva de alta precisão
Ajuste do volanteElétrico em altura e profundidade com comandos capacitivos
Piloto automáticoACC adaptativo
Apoio de braçoCentral em Couro Poltrona Frau
Vidros elétricosUm toque para subir e descer
Retrovisores elétricosCom rebatimento, aquecimento e memória
Limpador automáticoCom sensor de chuva
Rodas de liga leveRodas forjadas de 20" em liga ultraleve ou carbono
Teto panorâmicoNão (versão GTS possui teto retrátil)
BancosConcha em Fibra de Carbono revestidos em Alcantara e Couro Poltrona Frau
Abertura / DestravamentoKeyless Go com botão Engine Start touch no eManettino
Funcionalidades elétricaseManettino com 4 modos de energia (eDrive, Hybrid, Performance, Qualify), Manettino de dinâmica de chassi
RádioFerrari Human-Machine Interface (HMI) totalmente digital
Dashcam integradaTelemetry System Ferrari com gravação de vídeo e mapas GPS de circuitos
Navegador GPSNativo integrado ao painel de instrumentos digital
Entradas USB / 12V2 portas USB-C rápidas
Conexão Bluetooth / Wi-FiBluetooth 5.2 e Wi-Fi nativo
Sistema de somJBL Professional Premium Audio System
Espelhamento celularApple CarPlay sem fio e Android Auto sem fio
Carregador induçãoSim, no console central
Volante multifuncionalCarbono com LEDs de troca de marcha (Shift Lights) e eManettino
Display do PassageiroDisplay tátil exclusivo para o passageiro com dados de velocidade, RPM e G-Force
Comandos via aplicativoMyFerrari App
Reconhecimento facial/digitalN/A